Table of Contents
Sức mạnh và hiệu suất nâng cao

Máy phủ chổi quét điều khiển từ xa bốn thì xi-lanh kép bốn thì của Vigorun Tech tự hào có động cơ xăng hai xi-lanh hình chữ V mạnh mẽ. Máy được trang bị nhãn hiệu Loncin, model LC2V80FD, mang lại công suất định mức 18 kW tại 3600 vòng/phút. Động cơ 764cc mạnh mẽ này đảm bảo hiệu suất vượt trội, cho phép vận hành hiệu quả trên nhiều địa hình và điều kiện khác nhau.
Động cơ có hệ thống ly hợp độc đáo chỉ hoạt động khi đạt đến tốc độ quay định trước. Chức năng này không chỉ nâng cao hiệu suất của máy mà còn góp phần kéo dài tuổi thọ của máy bằng cách giảm hao mòn không cần thiết trên các bộ phận. Người vận hành có thể dựa vào công suất đầu ra ổn định, khiến nó trở thành lựa chọn lý tưởng cho các nhiệm vụ quản lý thảm thực vật và cảnh quan rộng lớn.

Ngoài động cơ mạnh mẽ, máy phủ chổi quét điều khiển từ xa bốn xi-lanh kép bốn thì khoảng cách 100m được điều khiển từ xa tích hợp hai động cơ servo 48V 1500W. Cấu hình này mang lại khả năng leo dốc mạnh mẽ, cho phép máy vượt qua các sườn dốc một cách dễ dàng. Chức năng tự khóa tích hợp đảm bảo thiết bị vẫn đứng yên mà không cần tác động vào ga, giúp tăng cường đáng kể sự an toàn khi vận hành và ngăn ngừa chuyển động ngoài ý muốn.
Các tính năng cải tiến cho tính linh hoạt


Thiết kế thông minh của máy phủ chổi quét điều khiển từ xa bốn xi-lanh kép, khoảng cách 100m, bao gồm bộ giảm tốc bánh răng có tỷ số giảm cao. Tính năng này nhân lên mô-men xoắn vốn đã rất lớn do động cơ servo cung cấp, mang lại mô-men xoắn đầu ra cực lớn cho khả năng chống leo dốc. Ngoài ra, ma sát giữa trục vít và bánh răng đảm bảo khả năng tự khóa cơ học khi mất điện, duy trì sự ổn định ngay cả khi nghiêng.

Được trang bị bộ điều khiển servo thông minh tiên tiến, chiếc máy này điều chỉnh chính xác tốc độ động cơ và đồng bộ hóa các rãnh trái và phải. Điều này có nghĩa là người vận hành có thể mong đợi việc di chuyển suôn sẻ và thẳng hàng mà không cần điều chỉnh liên tục, giảm đáng kể khối lượng công việc của họ và giảm thiểu rủi ro liên quan đến việc điều chỉnh quá mức trên các sườn dốc đầy thử thách.
