Table of Contents
Napredna snaga i performanse
Vigorun Techov dvocilindrični četverotaktni malčer grmlja s udaljenošću od 100 m s daljinskim upravljanjem i daljinskim upravljanjem može se pohvaliti snažnim dvocilindričnim benzinskim motorom V-tipa. Stroj je opremljen markom Loncin, model LC2V80FD, koji isporučuje nazivnu snagu od 18 kW pri 3600 o/min. Ovaj robusni motor od 764 ccm osigurava iznimne performanse, omogućujući učinkovit rad na različitim terenima i uvjetima.
Motor ima jedinstveni sustav spojke koji se uključuje samo kada postigne unaprijed određenu brzinu vrtnje. Ova funkcionalnost ne samo da povećava učinkovitost stroja, već također doprinosi njegovoj dugovječnosti smanjujući nepotrebno trošenje komponenti. Operateri se mogu osloniti na dosljednu izlaznu snagu, što ga čini idealnim izborom za opsežne zadatke uređenja krajolika i upravljanja vegetacijom.
Osim svog snažnog motora, dvocilindrični četverotaktni malčer grmlja s udaljenošću od 100 m s daljinskim upravljanjem integrira dva servo motora od 48 V i 1500 W. Ova konfiguracija pruža snažne mogućnosti penjanja, omogućujući stroju da bez napora svladava strme padine. Ugrađena funkcija samozaključavanja osigurava da jedinica ostane nepomična bez dodavanja gasa, uvelike povećava sigurnost rada i sprječava neželjeno pomicanje.
Inovativne značajke za svestranost
Inteligentni dizajn dvocilindričnog četverotaktnog malčera s daljinskim upravljanjem na udaljenosti od 100 m s gusjenicom uključuje reduktor pužnog zupčanika s visokim omjerom redukcije. Ova značajka višestruko povećava ionako nevjerojatan okretni moment koji pružaju servo motori, isporučujući golemi izlazni okretni moment za otpor penjanja. Osim toga, trenje između puža i zupčanika osigurava mehaničko samozaključavanje tijekom gubitka snage, održavajući stabilnost čak i na nagibima.
Opremljen naprednim inteligentnim servo kontrolerom, ovaj stroj precizno regulira brzinu motora i sinkronizira lijeve i desne gusjenice. To znači da operateri mogu očekivati glatku i ravnocrtnu vožnju bez stalnih prilagodbi, značajno smanjujući svoje radno opterećenje i minimizirajući rizike povezane s prekomjernom korekcijom na zahtjevnim nagibima.
