Table of Contents
Kekuatan dan Performa Tingkat Lanjut
Mulcher sikat yang dikendalikan dari jarak jauh crawler empat langkah dua silinder jarak jauh 100m crawler dari Vigorun Tech menawarkan mesin bensin dua silinder tipe V yang bertenaga. Mesin tersebut dilengkapi dengan merek Loncin, model LC2V80FD, yang menghasilkan daya pengenal 18 kW pada 3600 rpm. Mesin 764cc yang kokoh ini memastikan kinerja luar biasa, memungkinkan pengoperasian yang efisien di berbagai medan dan kondisi.
Mesin ini dilengkapi sistem kopling unik yang hanya aktif ketika mencapai kecepatan putaran yang telah ditentukan. Fungsionalitas ini tidak hanya meningkatkan efisiensi alat berat namun juga berkontribusi terhadap umur panjang dengan mengurangi keausan yang tidak perlu pada komponen. Operator dapat mengandalkan output daya yang konsisten, menjadikannya pilihan ideal untuk tugas pengelolaan lanskap dan vegetasi yang ekstensif.
Selain mesinnya yang bertenaga, mulcher sikat yang dikendalikan dari jarak jauh perayap jarak jauh 100m perayap empat langkah dua silinder mengintegrasikan dua motor servo 48V 1500W. Konfigurasi ini memberikan kemampuan pendakian yang kuat, memungkinkan alat berat menavigasi lereng curam dengan mudah. Fungsi penguncian otomatis internal memastikan unit tetap diam tanpa masukan throttle, sehingga sangat meningkatkan keselamatan operasional dan mencegah gerakan yang tidak diinginkan.
Fitur Inovatif untuk Keserbagunaan
Desain cerdas dari mulcher sikat yang dikendalikan dari jarak jauh perayap 100m jarak kendali jarak jauh empat langkah silinder ganda mencakup peredam roda gigi cacing dengan rasio reduksi tinggi. Fitur ini melipatgandakan torsi luar biasa yang disediakan oleh motor servo, menghasilkan torsi keluaran besar untuk ketahanan pendakian. Selain itu, gesekan antara cacing dan roda gigi memastikan penguncian otomatis secara mekanis saat daya hilang, menjaga stabilitas bahkan di tanjakan.
Dilengkapi dengan pengontrol servo cerdas yang canggih, mesin ini secara tepat mengatur kecepatan motor dan menyinkronkan trek kiri dan kanan. Artinya, operator dapat melakukan perjalanan mulus dan lurus tanpa penyesuaian terus-menerus, sehingga secara signifikan mengurangi beban kerja mereka dan meminimalkan risiko yang terkait dengan koreksi berlebih pada lereng yang menantang.
