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Potenza e prestazioni avanzate

La trinciatrice a spazzole cingolata telecomandata a quattro tempi e distanza di 100 m di Vigorun Tech vanta un potente motore a benzina bicilindrico di tipo V. La macchina è dotata del marchio Loncin, modello LC2V80FD, che eroga una potenza nominale di 18 kW a 3600 giri/min. Questo robusto motore da 764 cc garantisce prestazioni eccezionali, consentendo un funzionamento efficiente su vari terreni e condizioni.
Il motore è dotato di un esclusivo sistema di frizione che si innesta solo quando raggiunge una velocità di rotazione predeterminata. Questa funzionalità non solo migliora l’efficienza della macchina ma contribuisce anche alla sua longevità riducendo l’usura non necessaria dei componenti. Gli operatori possono fare affidamento sulla potenza erogata costante, rendendolo la scelta ideale per attività paesaggistiche e di gestione della vegetazione estese.

Oltre al suo potente motore, la trinciatrice a spazzole cingolata telecomandata a due cilindri e a quattro tempi con distanza di 100 m, integra due servomotori da 48 V 1500 W. Questa configurazione offre elevate capacità di arrampicata, consentendo alla macchina di affrontare pendii ripidi senza sforzo. La funzione autobloccante integrata garantisce che l’unità rimanga ferma senza l’intervento dell’acceleratore, migliorando notevolmente la sicurezza operativa e prevenendo movimenti involontari.
Caratteristiche innovative per la versatilità


Il design intelligente della trinciatrice a spazzole cingolata controllata a distanza a doppio cilindro e quattro tempi, con distanza di 100 m, include un riduttore a vite senza fine ad alto rapporto di riduzione. Questa caratteristica moltiplica la già formidabile coppia fornita dai servomotori, offrendo un’enorme coppia in uscita per la resistenza in salita. Inoltre, l’attrito tra vite senza fine e ingranaggio garantisce l’autobloccaggio meccanico in caso di perdita di potenza, mantenendo la stabilità anche in pendenza.

Dotata di un servocontrollore intelligente avanzato, questa macchina regola con precisione la velocità del motore e sincronizza i binari sinistro e destro. Ciò significa che gli operatori possono aspettarsi una corsa fluida e rettilinea senza regolazioni costanti, riducendo significativamente il carico di lavoro e minimizzando i rischi associati alla correzione eccessiva su pendii impegnativi.
