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Recursos avançados do motor a gasolina de 2 cilindros e 4 tempos
O triturador de martelo de manuseio remoto de esteira com altura de corte ajustável com motor a gasolina de 2 cilindros e 4 tempos é movido por um robusto motor a gasolina de dois cilindros tipo V. Especificamente, utiliza a marca Loncin, modelo LC2V80FD, que fornece potência nominal de 18 kW a 3600 rpm. Com uma cilindrada de 764 cc, este motor oferece um desempenho impressionante, tornando-o ideal para aplicações pesadas.
Este motor possui um sistema de embreagem que engata apenas ao atingir uma velocidade de rotação predeterminada, garantindo uma entrega de potência eficiente e controle aprimorado. O design não apenas otimiza o desempenho, mas também aumenta a longevidade do motor, minimizando o desgaste desnecessário durante operações em baixa velocidade.
Além disso, a máquina está equipada com dois potentes servomotores de 48V 1500W, proporcionando fortes capacidades de escalada. A função de travamento automático integrada garante que a máquina permaneça parada sem acionamento do acelerador, melhorando significativamente a segurança operacional e evitando movimentos não intencionais.
Aplicações versáteis e recursos de segurança aprimorados
O triturador de martelo de manuseio remoto de esteira ajustável com altura de corte com motor a gasolina de 2 cilindros e 4 tempos foi projetado para versatilidade, acomodando vários acessórios, como um cortador de mangual de 1000 mm de largura, mangual de martelo, triturador de floresta, arado de neve angular ou escova de neve. Esta adaptabilidade torna-o perfeito para tarefas que vão desde o corte de relva pesado até à gestão da vegetação e remoção de neve.
Além disso, a alta taxa de redução do redutor de engrenagem helicoidal multiplica o já forte torque dos servomotores. Isto resulta num imenso torque de saída para resistência à subida, garantindo um desempenho confiável mesmo em condições desafiadoras. O recurso de travamento automático mecânico no estado desligado aumenta ainda mais a segurança, evitando que a máquina deslize em declives durante a perda de energia.
