Table of Contents
Funksjoner av 2-sylindret 4-takts bensinmotor Arbeidsgrad 55 Crawler trådløs vinkel snøplog
Den 2-sylindrede 4-takts bensinmotoren arbeidsgrad 55 beltegående trådløs vinkelsnøplog er et bemerkelsesverdig utstyr, designet for optimal ytelse under forskjellige forhold. Denne maskinen har en V-type tosylindret bensinmotor, nærmere bestemt Loncin-merket, modell LC2V80FD. Med en nominell effekt på 18 kW ved 3600 rpm, sikrer den robust ytelse med sin imponerende 764cc slagvolum.
Motorens design inkluderer en clutch som kobles inn kun når motoren når en forhåndsbestemt rotasjonshastighet. Denne funksjonen øker ikke bare effektiviteten, men bidrar også til maskinens generelle pålitelighet. Som et resultat kan brukere forvente konsekvent strømforsyning, noe som gjør det til et ideelt valg for utfordrende snøryddingsoppgaver.
Utstyrt med to kraftige 48V 1500W servomotorer, utmerker maskinen seg i å klatre i bratte terreng. Den innebygde selvlåsende funksjonen spiller en avgjørende rolle i sikkerheten, siden den sørger for at maskinen forblir stasjonær uten gassinput. Dette reduserer risikoen for utilsiktet bevegelse betraktelig, og gir trygghet til operatørene under bruk.
Allsidighet og ytelse
Den innovative designen til den 2-sylindrede 4-takts bensinmotoren med arbeidsgrad 55 beltegående trådløs vinkelsnøplog muliggjør multifunksjonell bruk. Den har utskiftbare frontfester, noe som gjør den egnet ikke bare for snørydding, men også for kraftig gressklipping, buskrydding og vegetasjonshåndtering. Denne tilpasningsevnen gjør den til en verdifull ressurs for både kommersielle og private bruksområder.
Maskinens høye reduksjonsforhold for snekkegirreduksjon forsterker dreiemomentet som genereres av servomotorene, og leverer eksepsjonelt utgangsmoment for klatremotstand. I tillegg, i tilfelle strømbrudd, forhindrer den mekaniske selvlåsende funksjonen at maskinen sklir nedover. Dette sikrer sikkerhet og jevn ytelse, selv i bratte stigninger.
En avansert intelligent servokontroller er integrert i systemet, noe som muliggjør presis motorhastighetsregulering og synkronisering mellom venstre og høyre spor. Denne teknologien forenkler driften, og gjør det mulig for klipperen å opprettholde en rett bane uten konstante justeringer, og dermed redusere operatørens arbeidsbelastning og minimere risikoen forbundet med overkorreksjon i skråninger.
