Table of Contents
Značajke 2-cilindričnog 4-taktnog benzinskog motora radnog stupnja 55 bežičnog kutnog snježnog pluga gusjeničara
Dvocilindrični 4-taktni benzinski motor radnog stupnja 55 bežični kutni snježni plug za gusjenice izvanredan je dio opreme, dizajniran za optimalne performanse u različitim uvjetima. Ovaj stroj ima V-tip dvocilindrični benzinski motor, točnije marke Loncin, model LC2V80FD. S nazivnom snagom od 18 kW pri 3600 o/min, osigurava robusne performanse sa svojih impresivnih 764cc obujma.
Dizajn motora uključuje spojku koja se uključuje samo kada motor postigne unaprijed određenu brzinu vrtnje. Ova značajka ne samo da povećava učinkovitost, već također doprinosi ukupnoj pouzdanosti stroja. Kao rezultat toga, korisnici mogu očekivati dosljednu isporuku snage, što ga čini idealnim izborom za zahtjevne zadatke čišćenja snijega.
Opremljen s dva snažna servo motora od 48 V i 1500 W, stroj se ističe u penjanju po strmim terenima. Ugrađena funkcija samozaključavanja igra ključnu ulogu u sigurnosti, jer osigurava da stroj ostane nepomičan bez dodavanja gasa. Ovo značajno smanjuje rizik od nenamjernog pomicanja, pružajući bezbrižnost operaterima tijekom uporabe.
Svestranost i izvedba
Inovativni dizajn 2-cilindričnog 4-taktnog benzinskog motora radnog stupnja 55 bežičnog kutnog snježnog pluga za gusjenice omogućuje višenamjensku upotrebu. Sadrži izmjenjive prednje priključke, što ga čini prikladnim ne samo za uklanjanje snijega, već i za teško košenje trave, čišćenje grmlja i upravljanje vegetacijom. Ova prilagodljivost čini ga vrijednim sredstvom i za komercijalne i za stambene primjene.
Reduktor pužnog zupčanika s visokim omjerom redukcije stroja pojačava okretni moment koji stvaraju servo motori, isporučujući izuzetan izlazni okretni moment za otpor penjanja. Osim toga, u slučaju nestanka struje, mehanička značajka samozaključavanja sprječava klizanje stroja nizbrdo. To osigurava sigurnost i dosljednu izvedbu, čak i na strmim usponima.
Napredni inteligentni servo kontroler integriran je u sustav, omogućavajući preciznu regulaciju brzine motora i sinkronizaciju između lijeve i desne gusjenice. Ova tehnologija pojednostavljuje rad, omogućujući kosilici da održava ravnu putanju bez stalnih prilagodbi, čime se smanjuje opterećenje operatera i minimiziraju rizici povezani s prekomjernom korekcijom na nagibima.
