Table of Contents
Značajke benzinskog motora Loncin 764CC
Brzina benzinskog motora Loncin 764CC vožnje 4 km na gumenoj stazi s daljinskim upravljanjem četkom za snijeg pokreće robusni dvocilindrični benzinski motor V-tipa. Točnije, koristi se brend Loncin, model LC2V80FD, koji se može pohvaliti nazivnom snagom od 18 kW pri 3600 o/min. Ovaj snažni motor osigurava da se korisnici mogu s povjerenjem uhvatiti u koštac s raznim zadacima, znajući da na raspolaganju imaju pouzdan izvor energije.
Opremljen sofisticiranim sustavom spojke, motor se uključuje samo kada postigne određenu brzinu vrtnje, optimizirajući performanse uz povećanje izdržljivosti. Ova značajka ne samo da pomaže u učinkovitosti goriva, već također pridonosi ukupnoj dugovječnosti stroja, čineći ga vrijednom investicijom za uklanjanje snijega i druge zahtjevne primjene.
Izvanredan okretni moment koji isporučuje benzinski motor Loncin 764CC omogućuje da se četka za snijeg iznimno dobro ponaša na padinama i neravnom terenu. S njegovim impresivnim učinkom, operateri mogu očekivati dosljedne rezultate čak iu izazovnim uvjetima, osiguravajući da se zadaci čišćenja snijega izvrše brzo i učinkovito.
Prednosti daljinskog upravljanja i svestranosti
Loncin 764CC benzinski motor brzine putovanja 4 km gumene gusjenice s daljinskim upravljanjem četkom za snijeg nudi iznimnu svestranost kroz svoj inovativni dizajn. Stroj je opremljen električnim hidrauličkim potisnim polugama koje omogućuju daljinsko podešavanje visine raznih priključaka. Ova značajka ne samo da pojednostavljuje rad, već također poboljšava ukupnu funkcionalnost jedinice.
S izmjenjivim prednjim nastavcima, četka za snijeg može se transformirati u višenamjenski alat. Korisnici se s lakoćom mogu prebacivati između kosilice širine 1000 mm, mlatilice čekića, šumskog malčera, kutne snježne mašine ili četke za snijeg. Ova prilagodljivost čini stroj savršenim za zadatke u rasponu od teške košnje trave do učinkovitog čišćenja snijega, zadovoljavajući različite operativne potrebe.
Inteligentni servo upravljač integriran u sustav precizno regulira brzinu motora i sinkronizira lijeve i desne gusjenice. To omogućuje glatku navigaciju i ravnocrtno putovanje bez potrebe za stalnim daljinskim podešavanjem, čime se smanjuje umor operatera i povećava sigurnost tijekom uporabe.
