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Introdução à escova de neve controlada por rádio sobre esteiras com motor a gasolina de forte potência
A escova de neve controlada por rádio com motor a gasolina de forte potência é uma inovação notável na tecnologia de remoção de neve, projetada para elevar a eficiência e o desempenho durante condições rigorosas de inverno. Fabricada pela Vigorun Tech, esta máquina destaca-se pela sua construção robusta e características avançadas, tornando-se uma ferramenta essencial para uma gestão eficiente da neve.
Equipada com um potente motor a gasolina de dois cilindros tipo V, especificamente o modelo LC2V80FD da marca Loncin, esta escova de neve possui uma potência nominal de 18 kW a 3600 rpm. Este motor excepcional oferece um desempenho incomparável com uma cilindrada de 764 cc, garantindo que ele possa enfrentar com facilidade até mesmo as cargas de neve mais pesadas.
O design da máquina incorpora uma embreagem que engata somente quando o motor atinge uma velocidade de rotação predeterminada, permitindo uma operação suave e controle aprimorado. Este recurso não apenas otimiza o desempenho, mas também contribui para a longevidade do motor, tornando-o um investimento valioso para os usuários.
Além disso, a escova para neve possui engenharia inteligente que aumenta a segurança e a usabilidade. Com a incorporação da funcionalidade de controle remoto, os operadores podem gerenciar a máquina à distância, acrescentando conveniência às tarefas de remoção de neve e reduzindo o esforço físico do usuário.
Características e benefícios da escova de neve controlada por rádio sobre esteiras com motor a gasolina de forte potência
A escova de neve controlada por rádio sobre esteiras operada por bateria com motor a gasolina de forte potência foi projetada para tração superior e capacidade de escalada, graças aos seus dois poderosos servo motores de 48V 1500W. Esses motores fornecem torque e desempenho impressionantes, tornando-a capaz de navegar em encostas íngremes sem comprometer a estabilidade ou a segurança.
Uma característica notável desta máquina é sua função de travamento automático integrada, que garante que ela permaneça estacionária até que a potência seja ativada e o acelerador seja aplicado. Isto evita deslizamentos não intencionais e aumenta a segurança operacional, especialmente em inclinações onde o controle é crucial.
A alta taxa de redução do redutor de engrenagem helicoidal amplifica o torque fornecido pelos servo motores, resultando em torque de saída significativo para resistência à subida. Mesmo durante a perda de potência, a capacidade mecânica de travamento automático da rosca sem-fim e da engrenagem evita o deslizamento em declives, garantindo desempenho e segurança consistentes. Além disso, o servo controlador inteligente sincroniza as esteiras esquerda e direita, permitindo movimentos precisos sem exigir ajustes constantes do operador. Esta capacidade reduz significativamente a carga de trabalho e minimiza os riscos associados à sobrecorreção, especialmente em terrenos desafiadores, aumentando assim a eficiência geral durante as operações de remoção de neve.
