Table of Contents
Funksjoner av CE EPA Euro 5 bensinmotor selvladerende batteridrevet allsidig trådløs klipper
Den CE EPA Euro 5 bensinmotoren selvladerende batteridrevne allsidige trådløse klipperen er utstyrt med en kraftig V-type tosylindret bensinmotor. Denne maskinen bruker Loncin-merkets modell LC2V80FD, som har en nominell effekt på 18 kW ved 3600 rpm. Den robuste 764cc bensinmotoren sikrer sterk ytelse og pålitelighet, noe som gjør den til det ideelle valget for ulike klippeoppgaver.
Sikkerhet er en prioritet i utformingen av denne klipperen. Motoren er utstyrt med en clutch som kobles inn først når den når en forhåndsbestemt rotasjonshastighet, noe som sikrer jevn drift. I tillegg lar den innebygde selvlåsende funksjonen maskinen forbli stasjonær uten gassinput, og forhindrer effektivt utilsiktet gli under bruk, noe som i stor grad forbedrer driftssikkerheten.
Dessuten har klipperen en snekkegirreduksjon med høyt reduksjonsforhold som forsterker dreiemomentet fra de kraftige servomotorene. Denne designen gir et enormt utgangsmoment for klatremotstand, noe som gjør den i stand til å takle bratte bakker uten problemer. I avslått tilstand gir friksjonen mellom ormen og giret mekanisk selvlåsing, noe som sikrer stabilitet selv i utfordrende terreng.
Allsidighet og ytelse
Den innovative designen til CE EPA Euro 5 bensinmotor selvladerende batteridrevet allsidig trådløs slasher klipper tillater multifunksjonell bruk med utskiftbare frontfester. Brukere kan enkelt bytte mellom en 1000 mm bred slageklipper, hammerslage, skogklipper, vinkelsnøplog eller snøbørste, noe som gjør den egnet for ulike bruksområder som kraftig gressklipping, rydding av busker og busker, vegetasjonshåndtering og snørydding.
Utstyrt med to 48V 1500W servomotorer, gir denne klipperen eksepsjonell kraft og klatreevne. Den intelligente servokontrolleren regulerer motorhastigheten nøyaktig mens den synkroniserer venstre og høyre spor. Denne funksjonen gjør at klipperen kan kjøre i en rett linje uten konstante justeringer fra operatøren, noe som reduserer arbeidsbelastningen og minimerer risikoen forbundet med overkorreksjon i bratte bakker.
