Table of Contents
Bensiinikäyttöisen sähköhybridikäyttöisen omavoimaisen dynamo-tela-alustaisen langattoman metsämurskaimen ominaisuudet
bensiini-sähköhybridikäyttöinen omavoimainen dynamo-tela-alustainen langaton metsäkoneen silppuri on uraauurtava koneisto, joka on suunniteltu tehostamaan metsä- ja maisemointitehtäviä. Tämä edistyksellinen laitteisto on varustettu V-tyypin kaksisylinterisellä bensiinimoottorilla, erityisesti Loncin-merkin mallilla LC2V80FD. 764 cc:n bensiinimoottorin nimellisteho on 18 kW kierrosnopeudella 3600 rpm, ja se tarjoaa vankan suorituskyvyn, mikä varmistaa, että käyttäjät voivat selviytyä haastavimmissakin ympäristöissä.
Yksi tämän metsämulcherin erottuvista ominaisuuksista on sen älykäs kytkinjärjestelmä, joka kytkeytyy päälle vain, kun moottori saavuttaa ennalta määrätyn pyörimisnopeuden. Tämä ei ainoastaan optimoi polttoaineen kulutusta, vaan lisää myös koneen yleistä turvallisuutta ja käyttötehokkuutta. Käyttäjät voivat luottaa tähän ominaisuuteen säilyttääkseen hallinnan vaativien tehtävien aikana suorituskyvystä tinkimättä.
Lisäksi silppurissa on kaksi 48V 1500W servomoottoria, jotka tarjoavat vaikuttavaa tehoa ja vahvat kiipeilyominaisuudet. Sisäänrakennettu itselukittuva toiminto varmistaa, että kone pysyy paikallaan, ellei sekä tehoa että kaasua käytetä. Tämä muotoilu vähentää merkittävästi tahattoman liikkeen riskiä ja tarjoaa mielenrauhaa kuljettajille, kun he navigoivat jyrkissä maastoissa tai epätasaisilla pinnoilla.
Monipuolisuus ja tehokkuus käytössä
bensiini-sähköhybridikäyttöinen omavoimainen dynamo-tela-alustainen langaton metsäkoneen silppuri esittelee poikkeuksellista monipuolisuutta ja mahdollistaa erilaisten etukiinnikkeiden asennuksen. Käyttäjät voivat valita 1000 mm leveän ruohonleikkurin, vasaraleikkurin, metsämulcherin, kulmalumiauran tai lumiharjan, mikä tekee siitä ihanteellisen monenlaisiin sovelluksiin, kuten raskaaseen ruohonleikkuuun, pensaiden raivaukseen, kasvillisuuden hallintaan ja lumen poistoon.
Lisäksi älykkäällä servoohjaimella on keskeinen rooli toiminnan tehokkuuden ylläpitämisessä. Se säätelee tarkasti moottorin nopeutta ja synkronoi vasemman ja oikean raidan, mikä mahdollistaa tasaisen ja suoraviivaisen ajon ilman toistuvia kaukosäätöjä. Tämä vähentää kuljettajan työtaakkaa ja minimoi ylikorjaukseen liittyvät riskit erityisesti jyrkillä rinteillä, mikä varmistaa turvallisemman työympäristön.
