Table of Contents
Các tính năng của Động cơ xăng 2 xi-lanh 4 thì Máy rải búa điều khiển từ xa trên mọi địa hình
Máy băm đất từ xa chạy bằng xăng 2 xi-lanh 4 thì được trang bị động cơ xăng hai xi-lanh loại V mạnh mẽ. Cụ thể, nó được trang bị nhãn hiệu Loncin, model LC2V80FD, có công suất định mức 18 kW tại 3600 vòng / phút. Động cơ 764cc này đảm bảo hiệu suất mạnh mẽ và công suất đáng tin cậy, giúp nó phù hợp với nhiều công việc đòi hỏi khắt khe khác nhau.
Một trong những tính năng nổi bật của chiếc máy này là hệ thống ly hợp thông minh, chỉ hoạt động khi động cơ đạt đến tốc độ quay định trước. Thiết kế này không chỉ tối ưu hóa việc cung cấp điện mà còn nâng cao hiệu suất tổng thể của máy, cho phép người vận hành tối đa hóa năng suất mà không ảnh hưởng đến sự an toàn.
Hơn nữa, hiệu suất mạnh mẽ còn được bổ sung bởi bộ giảm tốc bánh răng trục vít có tỷ số giảm cao giúp khuếch đại mô-men xoắn do động cơ servo tạo ra. Điều này dẫn đến mô-men xoắn đầu ra cực lớn, cho phép máy phủ xử lý các đường dốc một cách dễ dàng. Tính năng tự khóa cơ học của sâu và bánh răng mang lại sự an toàn bổ sung, ngăn chặn mọi chuyển động ngoài ý muốn trong quá trình vận hành.
Tính linh hoạt và an toàn của động cơ xăng 2 xi-lanh 4 thì Máy rải búa điều khiển từ xa trên mọi địa hình
Tính linh hoạt của động cơ xăng 2 xi-lanh 4 thì trên mọi địa hình, máy tạo lớp phủ búa điều khiển từ xa là chưa từng có trên thực tế. Nó được thiết kế để chứa nhiều phụ kiện phía trước có thể hoán đổi cho nhau, bao gồm máy cắt cỏ rộng 1000mm, búa đập, máy phủ rừng, máy cày tuyết góc và chổi quét tuyết. Khả năng thích ứng này làm cho nó trở thành một giải pháp lý tưởng cho các nhiệm vụ cắt cỏ, quản lý thảm thực vật và dọn tuyết công suất lớn.
An toàn là điều tối quan trọng trong thiết kế của chiếc máy này. Chức năng tự khóa tích hợp đảm bảo rằng máy vẫn đứng yên trừ khi vừa cấp nguồn và nhấn ga. Điều này giúp loại bỏ hiệu quả nguy cơ trượt vô tình, điều này đặc biệt quan trọng khi vận hành trên dốc hoặc địa hình không bằng phẳng.
Ngoài ra, bộ điều khiển servo thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì sự ổn định và chính xác trong quá trình vận hành. Nó điều chỉnh tốc độ động cơ và đồng bộ hóa các rãnh trái và phải, cho phép di chuyển theo đường thẳng, mượt mà mà không cần điều chỉnh liên tục. Tính năng này làm giảm đáng kể khối lượng công việc của người vận hành và giảm thiểu rủi ro liên quan đến việc hiệu chỉnh quá mức trên các sườn dốc.
