Table of Contents
Cechy 2-cylindrowego, 4-suwowego silnika benzynowego terenowego, zdalnie sterowanego mulczera gąsienicowego
2-cylindrowy, 4-suwowy silnik benzynowy terenowy, gąsienicowy, zdalnie sterowana mulczer młotkowy jest napędzany solidnym, dwucylindrowym silnikiem benzynowym typu V. W szczególności jest wyposażony w markę Loncin, model LC2V80FD, który może pochwalić się mocą znamionową 18 kW przy 3600 obr./min. Silnik o pojemności 764 cm3 zapewnia wysoką wydajność i niezawodną moc, dzięki czemu nadaje się do różnych wymagających zadań.
Jedną z wyróżniających się cech tej maszyny jest inteligentny układ sprzęgła, który załącza się dopiero wtedy, gdy silnik osiągnie określoną prędkość obrotową. Taka konstrukcja nie tylko optymalizuje dostarczanie mocy, ale także zwiększa ogólną wydajność maszyny, umożliwiając operatorom maksymalizację produktywności bez uszczerbku dla bezpieczeństwa.
Co więcej, wysoką wydajność uzupełnia reduktor ślimakowy o wysokim współczynniku redukcji, który wzmacnia moment obrotowy generowany przez serwomotory. Rezultatem jest ogromny wyjściowy moment obrotowy, który umożliwia mulczerowi łatwe pokonywanie stromych wzniesień. Mechaniczna samoblokująca funkcja ślimaka i przekładni zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo, zapobiegając niezamierzonemu ruchowi podczas pracy.
Wszechstronność i bezpieczeństwo 2-cylindrowego, 4-suwowego silnika benzynowego terenowego, gąsienicowego, zdalnie sterowanego mulczera młotkowego
Wszechstronność 2-cylindrowego, 4-suwowego silnika benzynowego do terenowego mulczera gąsienicowego ze zdalnym młotkiem nie ma sobie równych na polu. Został zaprojektowany tak, aby pomieścić różne wymienne osprzęty przednie, w tym kosiarkę bijakową o szerokości 1000 mm, bijak młotkowy, mulczer leśny, kątowy pług odśnieżający i szczotkę do śniegu. Ta możliwość dostosowania sprawia, że jest to idealne rozwiązanie do ciężkich zadań związanych z koszeniem trawy, zarządzaniem roślinnością i odśnieżaniem.
Bezpieczeństwo jest najważniejsze przy projektowaniu tej maszyny. Wbudowana funkcja samoblokowania zapewnia, że maszyna pozostaje nieruchoma, chyba że zostanie włączone zasilanie i zostanie włączona przepustnica. Skutecznie eliminuje to ryzyko przypadkowego poślizgu, co jest szczególnie ważne podczas pracy na pochyłościach lub nierównym terenie.
Dodatkowo inteligentny serwosterownik odgrywa kluczową rolę w utrzymaniu stabilności i precyzji podczas pracy. Reguluje prędkość silnika i synchronizuje lewą i prawą gąsienicę, umożliwiając płynną jazdę po linii prostej bez ciągłych regulacji. Ta funkcja znacznie zmniejsza obciążenie operatora i minimalizuje ryzyko związane z nadmierną korekcją na stromych zboczach.
