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Características do triturador de martelo remoto com motor a gasolina de 2 cilindros e 4 tempos para todo o terreno
O triturador de martelo remoto sobre esteiras todo terreno com motor a gasolina de 2 cilindros e 4 tempos é movido por um robusto motor a gasolina de dois cilindros tipo V. Especificamente, está equipado com a marca Loncin, modelo LC2V80FD, que possui potência nominal de 18 kW a 3600 rpm. Este motor de 764 cc garante um forte desempenho e um rendimento fiável, tornando-o adequado para diversas tarefas exigentes.
Uma das características de destaque desta máquina é o seu sistema de embraiagem inteligente, que engata apenas quando o motor atinge uma velocidade de rotação pré-determinada. Este design não apenas otimiza o fornecimento de energia, mas também aumenta a eficiência geral da máquina, permitindo que os operadores maximizem a produtividade sem comprometer a segurança.
Além disso, o poderoso desempenho é complementado por um redutor de engrenagem helicoidal de alta taxa de redução que amplifica o torque gerado pelos servomotores. Isto resulta num tremendo torque de saída, permitindo que o triturador lide com facilidade em inclinações íngremes. O recurso mecânico de travamento automático da rosca sem-fim e da engrenagem proporciona segurança adicional, evitando qualquer movimento não intencional durante a operação.
Versatilidade e segurança do triturador de martelo remoto com motor a gasolina de 2 cilindros e 4 tempos para todo o terreno
A versatilidade do triturador de martelo remoto sobre esteiras todo terreno com motor a gasolina de 2 cilindros e 4 tempos é incomparável no campo. Ele foi projetado para acomodar vários acessórios frontais intercambiáveis, incluindo um cortador de grama de 1000 mm de largura, um martelo de martelo, um triturador florestal, um arado de neve angular e uma escova de neve. Esta adaptabilidade torna-o uma solução ideal para tarefas pesadas de corte de relva, gestão de vegetação e remoção de neve.
A segurança é fundamental no design desta máquina. A função de travamento automático integrada garante que a máquina permaneça parada, a menos que a potência seja aplicada e o acelerador seja acionado. Isto elimina efetivamente o risco de deslizamento acidental, o que é particularmente importante ao operar em declives ou terrenos irregulares.
Além disso, o servocontrolador inteligente desempenha um papel crucial na manutenção da estabilidade e precisão durante a operação. Ele regula a velocidade do motor e sincroniza as pistas esquerda e direita, permitindo um deslocamento suave e em linha reta sem ajustes constantes. Este recurso reduz significativamente a carga de trabalho do operador e minimiza os riscos associados à correção excessiva em encostas íngremes.
