Table of Contents
Funkcie Číny bezdrôtový sledovaný trávnik Mulcher
Čína bezdrôtový sledovaný trávnik Mulcher je vybavený výkonným benzínovým motorom s dvojitým valcom typu V, konkrétne modelom značky Loncin LC2V80FD. Tento motor sa môže pochváliť hodnoteným výkonom 18 kW pri 3600 ot / min, čo poskytuje mimoriadny výkon pre rôzne úlohy údržby trávnika. Vďaka svojej kapacite 764 ccm tento motor zaisťuje, že používatelia dokážu ľahko riešiť aj najťažšiu trávu a vegetáciu.
Bezpečnosť je najvyššou prioritou pri návrhu tohto mulčana. Motor je vybavený spojkou, ktorá sa zapája iba vtedy, keď dosiahne vopred určenú rýchlosť rotácie, čím sa zabezpečí riadená prevádzka. Tento mechanizmus nielen zvyšuje bezpečnosť, ale tiež optimalizuje palivovú účinnosť počas používania. Táto funkcia zaručuje, že stroj zostáva stacionárny bez vstupu škrtiacej klapky, čím sa účinne bráni nezamýšľanému posuve. Takéto inovácie významne zvyšujú prevádzkovú bezpečnosť, najmä na svahoch alebo nerovnomernom teréne. Tento dizajn zabezpečuje, že Čína bezdrôtový sledovaný trávnik môže vykonávať dôsledne, dokonca aj v náročných podmienkach.
Všestrannosť a výkon
Model inovatívneho MTSK1000 je navrhnutý pre viacfunkčné použitie a má zameniteľné predné prílohy, ktoré zvyšujú jeho univerzálnosť. Používatelia môžu ľahko prepínať medzi 1000 mm širokou kosačkou, kladivom, lesným mulčerom, uhlom snehovým pluhom alebo snehovou kefou. Vďaka tejto prispôsobivosti je vhodná pre širokú škálu aplikácií, vrátane ťažko vyrezávania trávy, čistenia kríkov, riadenia vegetácie a efektívneho odstraňovania snehu. Táto funkcia prispieva k celkovej účinnosti a efektívnosti stroja.
Pokiaľ ide o výkon, MTSK1000 vyniká konfiguráciou 48 V, čo výrazne znižuje tvorbu prúdu a tepla v porovnaní s konkurenčnými modelmi, ktoré používajú 24V systémy. Toto vyššie napätie umožňuje dlhšiu nepretržitú prevádzku a zároveň minimalizuje riziká prehriatia, čím sa zabezpečuje stabilný výkon aj počas predĺžených posakov.
Intelligent Servo ovládač integrovaný do mulčovača presne reguluje rýchlosť motora a synchronizuje ľavé a pravé stopy, čo umožňuje hladké a priame cestovanie bez konštantných úprav. To nielen znižuje pracovné zaťaženie operátora, ale tiež minimalizuje riziká spojené s nadmernou korekciou, najmä na strmých svahoch.
