Table of Contents
Značilnosti bencinskega motorja CE EPA Euro 5
Bencinski motor CE EPA Euro 5 poganja inovativni mulčer za travo, ki zagotavlja izjemno zmogljivost za zahtevna opravila na prostem. Z robustno dvovaljno zasnovo V-tipa motor zagotavlja zanesljivo in učinkovito delovanje. Model znamke Loncin LC2V80FD zagotavlja nazivno moč 18 kW pri 3600 vrtljajih na minuto, zaradi česar je idealna izbira za različne dejavnosti vzdrževanja trate.
Bencinski motor s prostornino 764 ccm, zasnovan za vzdržljivost in moč, se odlikuje po zmogljivosti. Njegove zmogljive zmogljivosti omogočajo stroju, da z lahkoto obvladuje težke pogoje, od košnje močne trave do čiščenja grmičevja. Motor je opremljen s sklopko, ki se vklopi le pri vnaprej določeni hitrosti vrtenja, kar povečuje varnost delovanja, hkrati pa omogoča gladke prehode med uporabo.
Poleg tega napredna tehnologija znotraj motorja spodbuja dolgo življenjsko dobo in učinkovitost. Z optimizacijo porabe goriva in zmanjšanjem emisij je usklajen s sodobnimi okoljskimi standardi, zaradi česar je pametna izbira za ekološko ozaveščene uporabnike. Ta motor postavlja standarde za zanesljivost v industriji vzdrževanja okolice.
Vsestranskost in varnostne funkcije
Oddaljeni mulčer za trato na gosenicah z bencinskim motorjem CE EPA Euro 5 s širino košnje 1000 mm je zasnovan za vsestranskost in je opremljen z električnimi hidravličnimi potisnimi palicami, ki omogočajo daljinsko nastavitev višine priključkov. Ta funkcija omogoča operaterjem, da enostavno prilagodijo stroj za različna opravila, s čimer izboljšajo njegovo funkcionalnost v različnih aplikacijah.
Varnost je glavna skrb pri oblikovanju tega mulčerja za trato. Vgrajena funkcija samozaklepanja zagotavlja, da stroj miruje brez vnosa plina, kar preprečuje nenamerno premikanje. Ta inovativni mehanizem znatno poveča varnost delovanja, še posebej na pobočjih ali neravnem terenu.
Poleg tega ima inteligentni servo krmilnik ključno vlogo pri ohranjanju stabilnosti med delovanjem. Natančno uravnava hitrost motorja in sinhronizira levi in desni tir, kar omogoča nemoteno vožnjo v ravnih linijah brez stalnih prilagajanj. To zmanjša tveganje prekomerne korekcije, zlasti na strmih pobočjih, kar zagotavlja varnejšo in učinkovitejšo izkušnjo košnje.
