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Caratteristiche avanzate del motore a benzina CE EPA Euro 5 Batteria di riserva con ricarica automatica Cingolato in gomma Tosaerba senza pilota
Il tosaerba senza pilota con motore a benzina CE EPA Euro 5, batteria di riserva con ricarica automatica, cingoli in gomma, è progettato per offrire prestazioni e affidabilità eccezionali in varie attività paesaggistiche. Fondamentalmente, la macchina è alimentata da un motore a benzina bicilindrico di tipo V, in particolare il modello LC2V80FD del marchio Loncin. Con una potenza nominale di 18 kW a 3.600 giri/min, questo robusto motore da 764 cc assicura che il tosaerba possa affrontare con facilità anche i lavori più difficili.
Dotato di una frizione che si innesta solo al raggiungimento di una velocità di rotazione predeterminata, il tosaerba ottimizza il consumo di energia migliorando al tempo stesso l’efficienza operativa. Questa caratteristica non solo massimizza l’erogazione di potenza, ma contribuisce anche alla longevità del motore, rendendolo un investimento intelligente per qualsiasi professionista del giardinaggio.
L’inclusione di due potenti servomotori da 48 V 1500 W migliora ulteriormente le capacità della macchina. Questi motori forniscono una forte trazione, consentendo al tosaerba di arrampicarsi su terreni ripidi senza sforzo. La funzione autobloccante integrata garantisce che la macchina rimanga ferma quando non viene applicato l’input dell’acceleratore, migliorando significativamente la sicurezza operativa e prevenendo movimenti involontari.
Design versatile e multifunzionale
Il trinciaerba senza pilota con motore a benzina CE EPA Euro 5, batteria di riserva e cingoli in gomma, si distingue per la sua versatilità, progettato per un uso multifunzionale con attacchi frontali intercambiabili. Può essere equipaggiato con un tosaerba a flagelli da 1000 mm di larghezza, un trinciatutto a martello, un trincia forestale, uno spazzaneve angolare o una spazzola da neve, rendendolo ideale per un’ampia gamma di attività come il taglio dell’erba pesante, lo sgombero di arbusti e cespugli e la rimozione della neve.
Questo design innovativo è completato dall’elevato rapporto di riduzione fornito dal riduttore a vite senza fine, che moltiplica la coppia dei servomotori, garantendo un’enorme coppia in uscita anche su pendenze impegnative. Inoltre, l’attrito tra vite senza fine e ingranaggio crea un effetto di autobloccaggio meccanico durante lo spegnimento, prevenendo qualsiasi rischio di scivolamento in discesa, garantendo così prestazioni costanti e sicurezza.
Il servocontrollore intelligente svolge un ruolo cruciale nel migliorare l’esperienza dell’utente regolando con precisione la velocità del motore e sincronizzando i binari sinistro e destro. Questa tecnologia consente al tosaerba di percorrere percorsi rettilinei senza regolazioni costanti, riducendo il carico di lavoro dell’operatore e minimizzando i rischi associati alla correzione eccessiva su pendii ripidi.
Con una configurazione di alimentazione a 48 V, il tosaerba senza pilota con motore a benzina CE EPA Euro 5, batteria di riserva con ricarica automatica, cingoli in gomma, eccelle nella stabilità delle prestazioni, consentendo un funzionamento continuo più lungo e riducendo significativamente i rischi di surriscaldamento. Ciò garantisce che gli operatori possano fare affidamento sulla macchina per periodi prolungati, in particolare durante i compiti più impegnativi di falciatura in pendenza.
