Table of Contents
Značajke CE EPA odobrenog benzinskog motora za sve terene s gumenom gusjenicom RC malčera za travnjak
CE EPA odobreni benzinski motor za sve terene s gumenom gusjenicom RC malčer za travnjak projektiran je da pruži iznimne performanse u različitim krajolicima. Srce ovog stroja je marka Loncin, model LC2V80FD, V-tip dvocilindrični benzinski motor. S nazivnom snagom od 18 kW pri 3600 o/min, ovaj motor od 764 ccm osigurava snažan i pouzdan rad. Dizajn uključuje spojku koja se uključuje pri unaprijed određenoj brzini rotacije, povećavajući učinkovitost i kontrolu tijekom zadataka.
Opremljen s dva snažna 48V 1500W servo motora, ovaj malčer za travnjak ističe se u sposobnostima penjanja i ukupnim performansama. Ugrađena značajka samozaključavanja jamči da se stroj pomiče samo kada je struja uključena i gas aktiviran. Ovaj sigurnosni mehanizam sprječava nenamjerno kretanje, omogućujući rukovateljima da se usredotoče na zadatak bez brige o klizanju ili gubitku kontrole.
Inovativni pužni reduktor značajno povećava izlazni okretni moment, olakšavajući svladavanje strmih uspona i zahtjevnih terena. U stanju isključenosti, trenje između puža i zupčanika stvara mehanički učinak samozaključavanja, osiguravajući da stroj ostane nepomičan čak i tijekom gubitka snage. Ova značajka pruža bezbrižnost korisnicima koji rade na padinama.
Svestranost i funkcionalnost
CE EPA odobreni benzinski motor za sve terene s gumenom gusjenicom RC malčer za travnjak dizajniran je za višenamjensku upotrebu, s izmjenjivim prednjim priključcima koji povećavaju njegovu svestranost. Operateri se lako mogu prebacivati između kosilice širine 1000 mm, mlatilice čekića, malčera za šumu, kutne snježne mašine ili snježnih četki, što ih čini idealnim izborom za razne zadatke kao što su teška košnja trave, čišćenje grmlja, upravljanje vegetacijom i uklanjanje snijega.
Inteligentni servo kontroler je značajka koja se ističe, omogućava preciznu regulaciju brzine motora i sinkronizaciju lijevog i desnog traga. Ova tehnologija omogućuje kosilici da održava ravnu stazu bez stalnih prilagodbi operatera, značajno smanjujući radno opterećenje i minimizirajući rizike povezane s pretjeranim ispravljanjem na strmim padinama.
U usporedbi s mnogim modelima na tržištu koji koriste sustave od 24 V, MTSK1000 radi na konfiguraciji napajanja od 48 V. Ovaj viši napon smanjuje protok struje i minimizira stvaranje topline, što ne samo da produljuje vrijeme rada stroja, već i smanjuje rizik od pregrijavanja tijekom dugotrajnih zadataka. Kao rezultat toga, korisnici se mogu osloniti na dosljednu izvedbu, čak i nakon opsežne uporabe na zahtjevnim terenima.
