Table of Contents
Χαρακτηριστικά του CE EPA Euro 5 Gasoline Engine Brush Mulcher
Το μοτέρ βενζινοκινητήρας CE EPA Euro 5 πλάτους κοπής 1000 mm με βούρτσα απομακρυσμένου χειρισμού από καουτσούκ έχει σχεδιαστεί με έναν στιβαρό δικύλινδρο βενζινοκινητήρα τύπου V. Συγκεκριμένα, χρησιμοποιεί τη μάρκα Loncin, μοντέλο LC2V80FD, η οποία αποδίδει εντυπωσιακή ονομαστική ισχύ 18 kW στις 3600 σ.α.λ. Αυτός ο ισχυρός κινητήρας 764cc εξασφαλίζει ισχυρή απόδοση, καθιστώντας τον κατάλληλο για μια ποικιλία απαιτητικών εργασιών στη διαχείριση της βλάστησης.
Η καινοτόμος σχεδίαση αυτού του χλοοτάπητα βούρτσας περιλαμβάνει έναν συμπλέκτη που εμπλέκεται μόνο όταν ο κινητήρας φτάσει σε μια προκαθορισμένη ταχύτητα περιστροφής. Αυτό το χαρακτηριστικό όχι μόνο ενισχύει την απόδοση αλλά συμβάλλει επίσης στη συνολική μακροζωία του κινητήρα αποτρέποντας την περιττή καταπόνηση κατά τη λειτουργία. Οι χρήστες μπορούν να βασίζονται σε μια σταθερή και ισχυρή απόδοση, ακόμη και σε περιβάλλοντα με προκλήσεις.
Εξοπλισμένο με δύο σερβοκινητήρες 48V 1500W, το μηχάνημα διαθέτει σημαντική ικανότητα αναρρίχησης και λειτουργική δύναμη. Η ενσωματωμένη λειτουργία αυτόματου κλειδώματος είναι ένα κρίσιμο χαρακτηριστικό ασφαλείας, καθώς διασφαλίζει ότι το μηχάνημα θα κινείται μόνο όταν ενεργοποιηθεί και το γκάζι. Αυτός ο σχεδιασμός αποτρέπει αποτελεσματικά την ακούσια ολίσθηση, ενισχύοντας σημαντικά την ασφάλεια των λειτουργιών, ειδικά σε πλαγιές.
Πολυχρηστικότητα και Απόδοση
Το μοτέρ βενζινοκινητήρας CE EPA Euro 5 πλάτους κοπής 1000 mm με βούρτσα χειρισμού από καουτσούκ με τηλεχειρισμό ξεχωρίζει λόγω των πολυλειτουργικών του δυνατοτήτων. Το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί για εύκολη προσαρμογή με εναλλάξιμα μπροστινά εξαρτήματα, καθιστώντας το κατάλληλο για διάφορες εργασίες όπως κοπή χόρτου βαρέως τύπου, καθαρισμό θάμνων και θάμνων και αφαίρεση χιονιού. Μπορεί να εξοπλιστεί με χλοοκοπτική μηχανή πλάτους 1000 mm, σφυρί, δάσος, γωνιακό άροτρο χιονιού ή βούρτσα χιονιού, ανάλογα με τις ανάγκες του χρήστη.
Ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα αυτού του επιστρώματος βούρτσας είναι ο μειωτήρας γραναζιών ατέρμονα υψηλής αναλογίας μείωσης, ο οποίος ενισχύει την ήδη ισχυρή απόδοση ροπής των σερβοκινητήρων. Αυτό το χαρακτηριστικό εξασφαλίζει τεράστια ροπή εξόδου για αντίσταση αναρρίχησης. Ακόμη και κατά την απώλεια ισχύος, η τριβή μεταξύ του ατέρμονα και του γραναζιού παρέχει μηχανικό αυτοκλείδωμα, εμποδίζοντας το μηχάνημα να γλιστρήσει προς τα κάτω. Αυτό εγγυάται σταθερή απόδοση και ασφάλεια, ιδιαίτερα σε απότομες ανηφόρες.
Επιπλέον, ο έξυπνος σερβοελεγκτής ρυθμίζει με ακρίβεια την ταχύτητα του κινητήρα και συγχρονίζει το αριστερό και το δεξί κομμάτι. Αυτό το προηγμένο χειριστήριο επιτρέπει την ομαλή λειτουργία και λιγότερη ανάγκη για συνεχείς ρυθμίσεις από τον χειριστή. Ως αποτέλεσμα, οι χρήστες μπορούν να πλοηγούνται στις εργασίες τους με μεγαλύτερη ευκολία και σιγουριά, μειώνοντας σημαντικά τους κινδύνους που σχετίζονται με την υπερβολική διόρθωση κατά το κούρεμα σε πλαγιές.
