EPA-Schneepflug mit benzinbetriebenem Motor, elektrischer Batterie und Raupenfernbedienung

Merkmale des EPA-Schneepflugs mit benzinbetriebenem Motor und elektrischer Batterie

Der ferngesteuerte EPA-Schneepflug mit benzinbetriebenem Elektrobatterie-Raupenfahrzeug ist eine bemerkenswerte Maschine, die mit fortschrittlicher Technologie für die Bewältigung verschiedener Aufgaben entwickelt wurde. Die Maschine ist mit einem V-Zweizylinder-Benzinmotor der Marke Loncin, konkret dem Modell LC2V80FD, ausgestattet, der eine Nennleistung von 18 kW bei 3600 U/min aufweist. Dieser leistungsstarke 764-cm3-Benzinmotor sorgt dafür, dass der Schneepflug effizient arbeitet und bei Bedarf eine robuste Leistung liefert.

Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit stehen bei der Konstruktion dieses Schneepfluges an erster Stelle. Der Motor verfügt über eine Kupplung, die erst bei einer vorgegebenen Drehzahl einkuppelt, um unerwartete Starts zu verhindern und einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten. Darüber hinaus sorgen die beiden 48-V-1500-W-Servomotoren des Raupenfahrzeugs für eine beeindruckende Steigfähigkeit, sodass es mühelos durch schwieriges Gelände navigieren und dabei Stabilität und Kontrolle bewahren kann.

Die eingebaute Selbsthemmungsfunktion ist ein weiterer bemerkenswerter Aspekt dieser Maschine. Es stellt sicher, dass die Raupenkette ohne Gaszufuhr stationär bleibt, wodurch die Gefahr eines unbeabsichtigten Abrutschens wirksam ausgeschlossen wird. Diese Funktion erhöht die Betriebssicherheit erheblich und macht sie ideal für den Einsatz in vereisten oder abschüssigen Bereichen, in denen die Kontrolle entscheidend ist.

Vielseitigkeit und Effizienz des Schneepfluges

Was den ferngesteuerten EPA-Schneepflug mit benzinbetriebenem Motor und elektrischer Batterie auf Raupenfahrwerk auszeichnet, ist sein multifunktionales Design. Das innovative MTSK1000-Modell ist auf Vielseitigkeit ausgelegt und verfügt über austauschbare Frontaufsätze. Benutzer können ganz einfach zwischen einem 1000 mm breiten Schlegelmäher, einem Hammerschlegel, einem Forstmulcher, einem Winkelschneepflug oder einer Schneebürste wechseln, je nach ihren spezifischen Anforderungen. Durch diese Anpassungsfähigkeit eignet es sich für verschiedene Aufgaben, darunter schweres Grasschneiden, Vegetationsmanagement und Schneeräumung.



Der intelligente Servocontroller spielt eine entscheidende Rolle bei der Leistungssteigerung der Maschine. Es regelt die Motorgeschwindigkeit präzise und synchronisiert die linke und rechte Spur, sodass der Schneepflug ohne ständige Anpassungen durch den Bediener geradlinig fahren kann. Dies reduziert nicht nur den Arbeitsaufwand, sondern minimiert auch das Risiko einer Überkorrektur, insbesondere an steilen Hängen.

Darüber hinaus ist der Schneepflug mit einem Schneckengetriebe mit hohem Untersetzungsverhältnis ausgestattet, das das bereits beträchtliche Drehmoment der Servomotoren vervielfacht. Dies führt zu einem enormen Ausgangsdrehmoment für den Steigwiderstand. Selbst bei Stromausfall sorgt die Reibung zwischen Schnecke und Getriebe für eine mechanische Selbsthemmung, die dafür sorgt, dass die Maschine an Steigungen stillsteht und so sowohl die Sicherheit als auch die Zuverlässigkeit im Betrieb erhöht.




Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der von Vigorun Tech hergestellte EPA-Schneepflug mit benzinbetriebenem Elektrobatterie-Raupenfernrohr unübertroffene Leistung und Vielseitigkeit bietet. Mit seinem leistungsstarken Motor, den fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen und den multifunktionalen Anbaugeräten ist es ein unverzichtbares Werkzeug für die effektive Bewältigung von Schnee und anderen Outdoor-Aufgaben.