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Caratteristiche del tosaerba a flagelli con motore a benzina a 2 cilindri e 4 tempi, alimentato a batteria, cingolato e telecomandato
Il tosaerba cingolato telecomandato a batteria con motore a benzina a 2 cilindri e 4 tempi è una macchina potente progettata per affrontare varie attività paesaggistiche e di manutenzione. È equipaggiato con un motore bicilindrico a benzina di tipo V, nello specifico il modello LC2V80FD di marca Loncin, che eroga una potenza nominale di 18 kW a 3600 giri al minuto. Con una cilindrata di 764 cc, questo motore offre prestazioni eccezionali che soddisfano le esigenze delle applicazioni pesanti.
Sicurezza ed efficienza sono fondamentali nella progettazione di questo tosaerba. Il motore è dotato di una frizione che si innesta solo quando raggiunge una velocità di rotazione predeterminata, garantendo un funzionamento regolare e riducendo l’usura. Questa progettazione attenta consente agli utenti di concentrarsi sulle proprie attività senza preoccuparsi di sfide impreviste, rendendolo la scelta ideale sia per professionisti che per appassionati.
La funzionalità di controllo remoto migliora l’usabilità, consentendo agli operatori di gestire il tosaerba a distanza. Questa caratteristica non solo migliora la comodità ma aumenta anche la sicurezza tenendo l’operatore lontano da potenziali pericoli durante il funzionamento. Di conseguenza, gli utenti possono ottenere risultati di taglio precisi mantenendo una distanza di sicurezza dall’area di lavoro.
Prestazioni e versatilità del tosaerba
Il tosaerba cingolato telecomandato a batteria con motore a benzina a 2 cilindri e 4 tempi vanta impressionanti capacità di arrampicata, alimentato da due servomotori da 48 V 1500 W. La funzione autobloccante integrata garantisce che la macchina rimanga ferma a meno che non venga attivata l’alimentazione e non venga applicata l’acceleratore. Questo design previene efficacemente lo scivolamento involontario, migliorando significativamente la sicurezza operativa durante le attività impegnative.
Dotato di un riduttore a vite senza fine ad alto rapporto di riduzione, il tosaerba moltiplica la coppia generata dai servomotori, fornendo una coppia di uscita sostanziale per la resistenza all’arrampicata. In situazioni di perdita di potenza, l’attrito tra vite senza fine e ingranaggio fornisce un autobloccaggio meccanico, impedendo qualsiasi movimento in discesa. Questa caratteristica garantisce stabilità e prestazioni costanti anche su pendii ripidi, consentendo agli utenti di completare il proprio lavoro in modo efficiente e sicuro.
Il servocontrollore intelligente svolge un ruolo essenziale nell’ottimizzazione delle prestazioni del tosaerba. Regola con precisione la velocità del motore e sincronizza i cingoli sinistro e destro, consentendo alla macchina di viaggiare in linea retta senza la necessità di regolazioni costanti. Ciò riduce il carico di lavoro dell’operatore e minimizza i rischi associati alla correzione eccessiva sulle pendenze, facilitando la gestione di paesaggi complessi.
