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La potenza del generatore autonomo del motore a benzina EPA a benzina
La pista di gomma auto-carica al motore a benzina EPA è ingegnerizzata per la versatilità e l’affidabilità. Nel suo cuore si trova un potente motore a benzina a doppio cilindro di tipo V, in particolare il modello di marchio Loncin LC2V80FD. Questo robusto motore produce una potenza nominale di 18 kW a 3600 giri / min, garantendo che la macchina funzioni eccezionalmente in varie applicazioni.
Dotato di un motore a benzina da 764 cc, questo Mulcher offre non solo prestazioni forti ma anche efficienza. Il motore dispone di una frizione che si impegna a una velocità di rotazione predeterminata, consentendo un funzionamento regolare durante compiti diversi. Questo design riduce al minimo l’usura, migliorando la longevità dell’attrezzatura massimizzando la produttività sul campo.
La sicurezza è una priorità assoluta nella progettazione di questa macchina. Con due servi motori da 1500 W da 1500 W, offre un’eccellente potenza di arrampicata e stabilità su terreni irregolari. La funzione di auto-blocco incorporata assicura che il mulcher rimanga stazionario a meno che sia attivo entrambe le potenza e non si applicano l’acceleratore. Questa funzione impedisce effettivamente lo scivolo non intenzionale, rendendolo più sicuro per gli operatori che lavorano su paesaggi impegnativi.
Funzioni avanzate per prestazioni migliorate
Il design innovativo del generatore di gomma autocargente auto-carica alimentata a benzina EPA è un rullo forestale a manovra a trasporto di marcia a vite a vermi di riduzione. Questo componente moltiplica la coppia prodotta dai servi motori, offrendo un’immensa coppia di produzione essenziale per la resistenza all’arrampicata. Inoltre, la caratteristica di auto-blocco meccanica tra il verme e l’ingranaggio garantisce che anche in uno stato di spegnimento, la macchina rimanga sicura su pendii.
Il servo controller intelligente svolge un ruolo cruciale nella regolazione della velocità del motore e nella sincronizzazione delle tracce sinistro e destro. Ciò consente il viaggio a linea retta senza adeguamenti costanti dall’operatore, riducendo significativamente il carico di lavoro e migliorando la sicurezza durante le operazioni su pendii ripidi. Tale precisione nel controllo è vitale per mantenere l’efficienza e ridurre i rischi associati alla correzione eccessiva.
Un altro aspetto straordinario di questa macchina è la sua configurazione di potenza a 48 V, che la distingue da molti modelli concorrenti che utilizzano sistemi a 24 V. La tensione più elevata riduce il flusso di corrente e la generazione di calore, consentendo un funzionamento continuo più lungo minimizzando il rischio di surriscaldamento. Ciò garantisce che gli operatori possano fare affidamento su prestazioni coerenti, anche durante compiti estesi come la falciatura della pendenza o la gestione della vegetazione.
La versatilità degli attaccanti anteriori a benzina autocargile a benzina EPA è ulteriormente migliorata dalla sua capacità di ospitare attaccamenti anteriori intercambiabili. Dai falciatrici a flageli alle neve, questi attacchi consentono una gamma di applicazioni, rendendolo una scelta ideale per il taglio dell’erba pesante, la radura degli arbusti e la rimozione della neve.
