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Caratteristiche della trinciatrice a flagelli con controllo radiofonico wireless e velocità di traslazione da 4 km con cingoli in gomma ibrida a benzina
La trinciatrice a flagelli con radiocomando wireless e cingoli in gomma con velocità di traslazione ibrida a benzina elettrica da 4 km è una macchina all’avanguardia progettata per versatilità e prestazioni. È equipaggiata con un potente motore bicilindrico a benzina di tipo V, nello specifico della marca Loncin, modello LC2V80FD. Questo motore eroga una potenza nominale di 18 kW a 3600 giri/min, garantendo prestazioni robuste per vari compiti.
Con una cilindrata di 764 cc, questo motore a benzina offre non solo robustezza ma anche affidabilità durante il funzionamento. La frizione del motore si innesta solo quando raggiunge una velocità di rotazione predeterminata, consentendo un’accelerazione fluida e una maggiore efficienza operativa.
La trinciatrice a flagelli funziona con una combinazione unica di benzina ed energia elettrica, sfruttando i punti di forza di entrambe le fonti di energia. Questa configurazione ibrida consente alla macchina di mantenere una velocità di traslazione costante di 4 Km, rendendola ideale per attività estese di gestione del territorio.
Inoltre, la macchina è stata progettata pensando alla comodità dell’utente. Il sistema di controllo radio wireless consente agli operatori di gestire le operazioni a distanza, migliorando la sicurezza e la facilità d’uso mentre affrontano terreni impegnativi.
Vantaggi dell’utilizzo della trinciatrice a flagelli con controllo radiofonico wireless e velocità di traslazione ibrida a benzina da 4 km
La trinciatrice a flagelli con radiocomando wireless e cingoli in gomma con velocità di traslazione ibrida a benzina elettrica da 4 km si distingue per la sua impressionante capacità di arrampicata, alimentata da due servomotori da 48 V 1500 W. Questa configurazione garantisce ottime prestazioni anche su pendii ripidi, grazie alla funzione autobloccante integrata che mantiene ferma la macchina quando non viene utilizzata.
Inoltre, il riduttore a vite senza fine moltiplica la già elevata coppia del servomotore, fornendo un’enorme coppia di uscita per la resistenza alla salita. Questa caratteristica di progettazione garantisce sicurezza e prestazioni costanti, evitando che la macchina scivoli in discesa durante la perdita di potenza, il che è fondamentale per la sicurezza dell’operatore in pendenza.
Il servocontrollore intelligente svolge un ruolo fondamentale nella regolazione della velocità del motore e nella sincronizzazione di entrambi i cingoli. Questa tecnologia consente alla trinciatrice di mantenere un percorso rettilineo senza la necessità di costanti regolazioni da parte dell’operatore, riducendo significativamente il carico di lavoro e minimizzando i rischi associati alla sovracorrezione su terreni ripidi.
Inoltre, la versatilità della trinciatrice a flagelli con radiocomando e radiocomando a benzina elettrico ibrido con velocità di traslazione di 4 km e cingoli in gomma non può essere sottovalutata. Grazie alla possibilità di intercambiare gli accessori anteriori, tra cui un trinciaerba da 1.000 mm di larghezza e altri attrezzi, gestisce efficacemente attività che vanno dal taglio dell’erba alla rimozione della neve, garantendo prestazioni eccezionali in condizioni difficili.
