Table of Contents
الميزات المبتكرة للجزازة متعددة الاستخدامات التي تعمل عن بعد
تم تجهيز المصنع الصيني لجزازة المشرح متعددة الاستخدامات التي يتم التعامل معها عن بعد بمحرك بنزين قوي ثنائي الأسطوانة من النوع V. على وجه التحديد، تتميز المهام المتعددة عن بعد لدينا بالعلامة التجارية Loncin، طراز LC2V80FD، والتي تتميز بقدرة مقدرة تبلغ 18 كيلووات عند 3600 دورة في الدقيقة. يوفر محرك البنزين الرائع سعة 764 سم مكعب أداءً قويًا، مما يضمن التشغيل الفعال لمختلف المهام.
يشتمل تصميم المحرك على قابض لا يعمل إلا عندما يصل إلى سرعة دوران محددة مسبقًا. لا تعمل هذه الميزة على تحسين السلامة فحسب، بل تعمل أيضًا على تحسين الكفاءة التشغيلية، مما يسمح للمشغل بالتركيز على المهمة التي بين يديه دون القلق بشأن الانقطاعات غير الضرورية في الطاقة.
يتم إعطاء الأولوية للسلامة بشكل أكبر من خلال تضمين محركين مؤازرين بقدرة 48 فولت و1500 وات. تعمل هذه المحركات القوية على تمكين الماكينة من الصعود بسهولة بينما تضمن وظيفة القفل الذاتي المدمجة بقاءها ثابتة دون إدخال دواسة الوقود. يقلل هذا التصميم بشكل كبير من خطر الانزلاق غير المقصود، مما يجعل الجزازة خيارًا مثاليًا للتضاريس الصعبة.
وظيفة الجزازة وتعدد استخداماتها
تم تصميم طراز MTSK1000 المبتكر للاستخدام متعدد الوظائف، وهو مزود بمرفقات أمامية قابلة للتبديل تلبي مجموعة متنوعة من المهام. سواء كنت بحاجة إلى جزازة مدراس بعرض 1000 مم، أو مضرب مطرقة، أو ماكينات طحن الغابات، أو محراث ثلج زاوية، أو فرشاة ثلج، فإن هذه الآلة يمكنها التكيف مع احتياجاتك الخاصة. هذا التنوع يجعله حلاً مثاليًا لقص العشب عالي التحمل، وإزالة الشجيرات والشجيرات، وإدارة النباتات، وإزالة الثلج.
إحدى الميزات البارزة لـ MTSK1000 هي وحدة التحكم المؤازرة الذكية. تعمل هذه التقنية على تنظيم سرعة المحرك بدقة ومزامنة المسارين الأيسر والأيمن، مما يسمح للجزازة بالسير في خط مستقيم دون الحاجة إلى تعديلات مستمرة من المشغل. وهذا لا يقلل من عبء العمل فحسب، بل يقلل أيضًا من المخاطر المرتبطة بالتصحيح الزائد، خاصة على المنحدرات الشديدة.
علاوة على ذلك، فإن نسبة التخفيض العالية لمخفض التروس الدودي تعمل على تضخيم عزم الدوران القوي بالفعل الذي توفره المحركات المؤازرة. وهذا يضمن قدرة الجزازة على التعامل مع مقاومة التسلق بفعالية. في حالة فقدان الطاقة، يوفر الاحتكاك بين الدودة والترس قفلًا ميكانيكيًا ذاتيًا، مما يمنع أي هبوط غير متحكم فيه، وبالتالي تعزيز السلامة والموثوقية التشغيلية.
