Table of Contents
ميزات ماكينات قطع الغابات المدمجة التي يتم التحكم فيها عن طريق الراديو
يقدم مصنع Vigorun Tech، المصنع الصيني المُصنع لآلات قطع الغابات المدمجة التي يتم التحكم فيها عن طريق الراديو، أحدث الآلات المصممة لتحقيق الأداء الأمثل في مختلف البيئات الصعبة. يوجد في قلب الماكينة محرك بنزين قوي ثنائي الأسطوانات من النوع V. يوفر طراز المحرك هذا، Loncin LC2V80FD، طاقة مقدرة تبلغ 18 كيلووات عند 3600 دورة في الدقيقة. بفضل سعته القوية البالغة 764 سم مكعب، فإنه يضمن أداءً قويًا يلبي متطلبات المهام الثقيلة.
تحتل السلامة أهمية قصوى في تصميم هذه الآلات. يتميز المحرك بنظام القابض الذي لا يعمل إلا عندما يصل إلى سرعة دوران محددة، مما يمنع التآكل غير الضروري ويحسن الكفاءة التشغيلية. لا تعمل الهندسة المتقدمة وراء هذه الماكينة على تحسين الأداء فحسب، بل تعمل أيضًا على إطالة عمر المعدات، مما يجعلها خيارًا موثوقًا به لأعمال الغابات.
الميزة الرئيسية الأخرى هي قدرة الماكينة على التعامل مع التضاريس شديدة الانحدار بسهولة. مجهزة بمحركين مؤازرين 48 فولت 1500 واط، فهي توفر قوة مذهلة وقدرة على التسلق. تضمن وظيفة القفل الذاتي بقاء الماكينة ثابتة ما لم يتم تنشيط كل من الطاقة واستخدام دواسة الوقود. تقلل هذه الآلية بشكل كبير من مخاطر الحركة غير المقصودة، مما يعزز السلامة أثناء التشغيل.
التنوع والأداء
تم تصميم طراز MTSK1000 المبتكر من Vigorun Tech للاستخدام متعدد الوظائف، وهو مجهز بمرفقات أمامية متنوعة قابلة للتبديل. يمكن للمشغلين الاختيار من بين جزازة المدراس بعرض 1000 مم، أو المضربة المطرقة، أو ماكينات تغطية الغابات، أو محراث الثلج الزاوية، أو فرشاة الثلج. هذا التنوع يجعل الماكينة مثالية لمجموعة من التطبيقات، بما في ذلك قطع العشب للخدمة الشاقة، وإزالة الشجيرات والشجيرات، وإدارة النباتات، وإزالة الثلج.
تعمل نسبة التخفيض العالية التي يوفرها مخفض التروس الدودي على مضاعفة خرج عزم الدوران للمحركات المؤازرة، مما يضمن مقاومة استثنائية للتسلق. بالإضافة إلى ذلك، يوفر الاحتكاك بين الدودة والترس قفلًا ميكانيكيًا ذاتيًا عند إيقاف تشغيل الماكينة، مما يمنعها من الانزلاق إلى أسفل التل. لا تعمل هذه الميزة على تعزيز السلامة فحسب، بل تضمن أيضًا أداءً ثابتًا، حتى أثناء انقطاع التيار الكهربائي.
تعد وحدة التحكم المؤازرة الذكية ميزة أخرى للجهاز. فهو ينظم بدقة سرعة المحرك ويزامن المسارات اليسرى واليمنى، مما يسمح بالسفر السلس والمستقيم دون إجراء تعديلات مستمرة من قبل المشغل. تعمل هذه الوظيفة على تقليل عبء العمل على المشغل وتخفيف المخاطر المرتبطة بالتصحيح الزائد على المنحدرات الشديدة، مما يؤدي إلى تجربة جز أكثر كفاءة.
