Table of Contents
قوة وأداء محرك البنزين القوي
يقع محرك البنزين القوي في قلب أجهزتنا المبتكرة، مما يوفر أداءً متميزًا لمختلف التطبيقات. لقد تم تصميمها خصيصًا بمحرك بنزين ثنائي الأسطوانة من النوع V، فإن أجهزتنا تستخدم العلامة التجارية Loncin، موديل LC2V80FD. يتميز هذا المحرك بقدرة مقدرة تبلغ 18 كيلووات عند 3600 دورة في الدقيقة، مما يضمن أداءً قويًا وموثوقًا حتى في البيئات الصعبة.
مع إزاحة تبلغ 764 سم مكعب، يوفر هذا المحرك القوي إنتاجًا استثنائيًا يلبي متطلبات المهام الثقيلة. يعمل نظام القابض فقط عندما يصل المحرك إلى سرعة دوران محددة مسبقًا، مما يؤدي إلى تحسين الكفاءة وتعزيز السلامة أثناء التشغيل. هذه الميزة مفيدة بشكل خاص للمشغلين الذين يحتاجون إلى الدقة والتحكم في عملهم.
ويضمن تصميم المحرك أيضًا تشغيله بسلاسة مع الحفاظ على مستويات عالية من عزم الدوران. وهذا يجعلها مثالية لمختلف التطبيقات، بما في ذلك قطع العشب وإزالة الشجيرات وحتى إزالة الثلج. يجسد محرك البنزين القوي حقًا التميز الهندسي الذي تمثله Vigorun Tech.
ميزات متعددة الاستخدامات لتحسين سهولة الاستخدام
إحدى الميزات البارزة لمحركنا القوي الذي يعمل بالبنزين والذي يتميز بارتفاع القص القابل للتعديل والمسار المطاطي الذي يتم تشغيله عن بعد هو تعدد استخداماته. بفضل قضبان الدفع الهيدروليكية الكهربائية، يمكن للمشغلين بسهولة ضبط ارتفاع الملحقات عن بعد. وهذا يسمح بالانتقال السلس بين المهام المختلفة دون الحاجة إلى تعديلات يدوية، مما يوفر الوقت ويحسن الإنتاجية.
علاوة على ذلك، تم تصميم الماكينة بمخفض تروس دودية ذو نسبة تخفيض عالية، مما يضاعف عزم الدوران الكبير بالفعل من محرك سيرفو. وينتج عن هذا عزم دوران هائل يعزز مقاومة التسلق. بالإضافة إلى ذلك، تضمن ميزة القفل الذاتي الميكانيكي بقاء الماكينة ثابتة حتى أثناء فقدان الطاقة، مما يوفر السلامة وراحة البال للمشغلين الذين يعملون على المنحدرات.
تعمل وحدة التحكم المؤازرة الذكية على تعزيز سهولة الاستخدام من خلال تنظيم سرعة المحرك بدقة ومزامنة المسارات اليسرى واليمنى. تتيح هذه الإمكانية للجزازة السفر في خط مستقيم دون تعديلات مستمرة، مما يقلل من عبء عمل المشغل ويقلل من المخاطر المرتبطة بالتصحيح الزائد على التضاريس شديدة الانحدار. هذا التركيز على الميزات سهلة الاستخدام يعزز التزام Vigorun Tech بتوفير أحدث الآلات لمختلف المهام الخارجية.
